1月6日音讯，据报道，现代轿车旗下的波士顿动力（Boston Dynamics）周一在CES上初次揭露展现其双足人形机器人Atlas。现在特斯拉和很多我国厂商在竞相打造外形与行为均酷似人类的机器人。
“有史以来初次揭露露脸，欢迎Atlas登台。”波士顿动力的扎卡里·雅科夫斯基（Zachary Jackowski）在拉斯维加斯一间酒店的宴会厅里说道。话音刚落，一台真人巨细、四肢健全的机器人便从地板上自举动身，站了起来。
随后，它在台上流畅地走动了几分钟，时而向观众挥手，时而像猫头鹰般灵敏回头。身为波士顿动力人形机器人事务总经理的雅科夫斯基介绍，为了演示作用，此次机器人由一名工程师在近处长途控制；而在实际使用场景中，Atlas将具有自主举动才能。
公司表明，一款专为轿车安装规划的Atlas量产版别现已投产，方案于2028年前布置至现代轿车坐落美国佐治亚州萨凡纳邻近的电动轿车制作工厂。
波士顿动力多年来一向深耕机器人研制。公司最广为人知的代表作，是它的首款商业化产品：一款名为Spot、外形酷似机械狗的四足机器人。周一活动开场时，一组四条腿的Spot机器人首先上台，伴着K-pop歌曲的节奏规整起舞。
头部玩家揭露演示人形机器人并不常见，部分原因是失误往往会招来不必要的重视。例如上一年11月，俄罗斯一款前期人形机器人在演示时直接面部着地。正因如此，许多机器人草创公司更偏心经过社会化媒体视频展现研讨原型：这样做才能够出现机器人的最佳状况，并编排掉各种失误。
在周一这场现场演示整一个完好的进程可谓完美，Atlas原型机最终挥动手臂，做了一个极具戏剧性的动作，引出了身旁静态展现的Atlas新量产版模型。这款模型的外观略有不同，选用了蓝色涂装。
商业AI热潮带来的跨界盈利，加上新的技能发展，正为机器人研制注入巨额资金。不过，许多专家仍然以为，间隔真实“像人相同”、能担任多种不同使命的人形机器人广泛进入职场或家庭，还有十分长的路要走。
“我以为问题的中心在于使用场景：详细用处是什么？技能落脚点在哪里？”咨询公司麦肯锡（McKinsey）合伙人亚历克斯·帕纳斯（AlexPanas）说。他当天早一点的时分一起掌管了一场CES机器人论坛，招引了数百名听众。“在某些场景下，机器人或许更挨近人形；在另一些场景下，则未必。”
不管选用哪一种形状，帕纳斯表明：“软件、芯片组、通讯，以及一切其他技能要素都在逐渐交融，它们将催生全新的使用。”回来搜狐，检查更加多
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