山东省港口集团2025年绿电发电量打破1亿度 多维度推动绿色转型

  近来，山东省港口集团2025年绿电发电量打破1亿度。据测算，该电量可节省标准煤约1.2万吨，减排二氧化碳约7.5万吨，相当于植树造林近420万棵。这一效果是山东省港口集团绿色港口建造的重要节点，也是其猖狂国家“双碳”举动、助推交通运送职业绿色低碳转型的生动实践。

  现在，山东省港口集团在多港区推动清洁动力项目落地，其间，渤海湾港潍坊港区4台涣散式风机投入运转，日照港岚山港区涣散式风电一期项目风力发电机完成并网发电，青岛港自动化码头以清洁动力为动力展开作业，烟台港客滚码头布置光伏体系。经过全域布局，山东港口从单一装卸纽带向绿色动力归纳节点转型，为产业链上下游的低碳协同开展供应支撑。

  自2022年9月起，山东省港口集团依托港区自有用地在港区开展涣散式风电;2023年8月，印发《关于全方面推动港区分布式光伏“应建尽建”的告诉》，推行光伏+库房、光伏+房顶、光伏+车棚、光伏+桥吊、光伏+冷箱支架等多元运用场景。一起，体系编制《美丽山港建造施行计划》《碳达峰举动计划》，继续优化动力结构。到现在，山东省港口集团已建成分布式光伏约70万平方米，在山东省国资委、动力局等主管部门及地方政府的全力支持下，建成了6台6.7MW大型风机，全面构建“风景并重”的清洁动力供应体系。其间，烟台港第二座“光储充智控”一体化零碳码头成效显著，其3.25MW光伏发电体系掩盖四座库房与客运站楼顶，站前广场布置 “太阳花” 光伏体系，配套0.25MW/0.5MWh光伏车棚与储能设备，可满意13个充电桩及码头站房、岸电体系、照明设备的电力需求。

  山东省港口集团聚集绿电全场景深度运用，推动从被迫消纳向循环增值转型。在渤海湾港制氢站，依托港区4台6.7MW风电，建成了500kg/12h加氢站、200Nm³/h电解水制氢站和9m³储氢瓶组(可储藏300kg紧缩氢气)，年产绿氢90吨，能满意港区10辆氢燃料电池重卡的每日用氢需求。

  制氢站担任的人介绍，该站中心立异在于将风电波动性与氢储能深度耦合，经过智能动态电解制氢技能，将风电“弃电”转化为氢能，运用于集装箱及散货倒运车辆等多场景，每年可消纳绿电500万kWh，降氢用电本钱165万余元，构成“风、光、氢”协同的闭环形式，为全国港口动力转型供应了可参照、可仿制的技能途径。

  山东省港口集团在完成本身降碳的基础上，将碳脚印办理延伸至供应链上下游，推动协同降碳。在充换电网络建造方面，2021年建成全国沿海港口首座换电站，现在已累计建成19座换电站、550余个充电桩，装备980台新动力车辆，2025年估计充换电量打破7000万度;岸电设备建造方面，山东省港口集团非油气化工泊位岸电掩盖率达100%，经过施行“一船一承认”准则、接电补助和优先靠泊方针，推动拖船、渤海湾客船等完成岸电常态化运用，2025年估计岸电接电量将打破3500万度;在运送通道建造上，青岛港先后与巴西维多利亚港、德国汉堡港、威廉港签署协议，共建世界绿色航运走廊;潍坊港3条陆上绿色走廊掩盖石灰石、铁精矿、铝矾土矿粉运送，单程最长165公里，配套新动力车辆285辆;物流集团的黄岛至董家口、胶州、福田潍坊工厂三条线路，选用换电、快充形式，完成空重箱往复绿色运送。此外，日照港、烟台港别离有2条陆上绿色走廊，1条海上、1条陆上绿色走廊在推动。

  未来，山东省港口集团将继续推动生态优先、绿色低碳的高水平质量的开展，加大在清洁动力、才智动力范畴的投入与立异，向着建造“世界抢先的才智绿色港”方针跨进，为人与自然调和共生的现代化奉献港口力气。

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