宁波北仑码头货轮火灾爆破事端调查陈述发布：危险货品热失控导致

  4月14日，良久海事局网站发布《浙江宁波“8·9”“M”轮火灾爆破事端调查陈述》。

  2024年8月9日13时46分30秒，利比里亚籍集装箱船“M”轮靠泊宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司2#泊位作业进程中，船首右舷危险货品集装箱(箱号：MWCU6639680，装载方位：020982，内装货品：过氧化苯甲酸叔丁酯，即“TBPB”)产生火灾爆破，事端形成接近部分集装箱及船体受损，直接经济损失约9000万元，构成较大等级水上交通事端。

  事端调查陈述阐明，本起事端系“M”轮上载有TBPB的未插电冷藏集装箱(箱号为MWCU6639680)因货品热失控导致的火灾爆破事端。承运人和邮寄人在商定、挑选、审阅该票TBPB运送计划时，未能以满足的慎重结合其时的高温气候、货品自分解反响放热特性及不插电冷藏集装箱保温隔热、气密特色等危险要素，对装箱运送进程中有几率存在的安全危险研判不充分。承运人和邮寄人在高温气候下挑选使用不插电冷藏集装箱装运TBPB，形成货品自分解反响产生的热量在箱内调集，箱内货品温度加重升高，形成货品自分解反响加速，直至产生热失控，是产生本次火灾爆破事端的重要的条件。调查组确定，承运人和邮寄人对事端产生均负有责任。

  据央视新闻此前报导，2024年8月9日下午，一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船产生意外事端，初步判断为船上的集装箱产生爆破。

  一份监控视频显现，一艘装载很多集装箱的货轮一度产生强烈爆破，镜头画面中爆破碎片四处飞溅。

  北仑第二集装箱码头分公司官方微博8月9日曾通报，8月9日13时45分，阳明船公司的“动明”轮经停北仑第二集装箱码头分公司。经停时，船上一过境危险品箱着火，已安排消防等力气进行处置，人员无伤亡，码头无影响，明火已熄灭。

  2024年8月7日0050时左右，“M”轮装载4113TEU，从上港集团 ZD 分公司3#泊位开航，驶往宁波北仑。涉事集装箱8月9日3时12分左右，该轮靠妥宁波北仑第二集装箱码头分公司2#泊位。

  13时31分左右，值勤水手发现02贝位涉事集装箱(箱号：MWCU6639680，装载方位：020982)细微冒白烟，箱门下方有通明偏微黄液体走漏，伴有白色烟雾冒出，并听到“嘶嘶”的响声。

  13时33分左右，值勤水手经过高频向二副和大副陈述状况，接到陈述后二副前往现场核对。

  13时37分左右，涉事集装箱冒出的白色烟雾量不断增大，大副遂告诉在船首的二副和水手撤离，船长在驾驶台发动火灾报警，全船播报至甲板办公室邻近调集点调集。13时38分12秒，现场码头 CCTV 显现涉事集装箱箱门方向可见少数烟雾。

  13时38分30秒，白色烟雾喷射速度加速，右舷船首被烟雾笼罩，少数白色烟雾从涉事集装箱压缩机排风扇处溢出。

  13时39分00秒，很多烟雾喷射至船首上空，涉事集装箱压缩机排风扇处溢出的白色烟雾增多。

  13时39分20秒至13时46分29秒，白色搀杂淡黄色烟雾继续很多喷射,掩盖整个船首方位。

  13时48分左右，船长要求所有人撤离至尾甲板。13时54分左右，船上 20 名船员悉数撤离上岸。